всі категорії
Електромагнітний актуатор

Обертовий електромагнітний привід A900C-W - високоточний контролер обертів дизельного двигуна 12 В/24 В, компактний і не потребує обслуговування

Різні назви продукту:

● Поворотний електромагнітний привід

● Електромагнітний клапан

● Електромагнітний привід

● Соленоїдний драйвер

● Соленоїдний контролер

● Соленоїдний оператор

● Електромагнітний перемикач

● Електромагнітний регулятор

● Соленоїдний блок керування

● Соленоїдний пристрій керування

● Соленоїдний елемент керування

Опис
>>>


Поворотний електромагнітний привід — це компонент точного керування, який широко використовується в галузі дизельних двигунів. Він в основному використовується для точного контролю вприскування палива для оптимізації ефективності згоряння, тим самим покращуючи продуктивність двигуна та швидкість реакції. Крім того, він забезпечує автоматичне регулювання обертів двигуна, зменшує викиди та покращує економію палива. Завдяки швидкій реакції та простоті обслуговування електромагнітний привід відіграє важливу роль у підвищенні ефективності двигуна та зниженні експлуатаційних витрат. Він підходить для різних типів дизельних двигунів, у тому числі для промислових і автомобільних застосувань, і може бути інтегрований з іншими системами керування для розширених функцій моніторингу та керування.

Загальна інформація
>>>


Місце походження:QIDONG, JIANGSU
Фірмове найменування:ФОРТРАСТ
Номер моделі:A900C-W
Сертифікація:CE, CCS
Мінімальна кількість замовлення:1PCS
Упаковка Подробиці:32 * * 23 21CM
Термін поставки:ЗАЛЕЖИТЬ ВІД КІЛЬКОСТІ
Умови оплати:100% ОПЛАТА НАПЕРЕД
Можливість поставки:Річний обсяг виробництва та продажу понад 200,000 XNUMX штук/комплектів
Специфікації
>>>


NO.пунктСпецифікація
1Робоча напруга12 В або 24 В (на вибір)
4Робочий хід18mm
5крутний момент0.8N.m
8Температура навколишнього середовищавід -40°C до +120°C
9Відносна вологість
додатків
>>>


Електромагнітний привід A900C-W в основному використовується як пристрій регулювання швидкості для дизельних двигунів. Він точно регулює подачу палива шляхом лінійного керування ходом приводу, тим самим оптимізуючи продуктивність двигуна та швидкість відгуку. Цей привід можна вмонтувати в паливний насос впорскування, замінюючи традиційні механічні регулятори для досягнення автоматизованого керування двигуном. Це підвищує точність контролю швидкості, зменшує вимоги до обслуговування та забезпечує високу чутливість і надійність.

Залиште своє повідомлення